Caratteristiche:
- Maggior protezione al gruppo radiatori
- Design moderno
- Compatibile sia con aria condizionata che senza
- Griglia rimovibile per cambiare il look ed adeguarla ai diversi modelli di verricelli
-
-
La nuova calandra radiatore è stata pensata per dare una maggior protezione ai radiatori di: clima, Intercooler e al radiatore del liquido di raffreddamento senza limitare il passaggio dell’aria e creando una linea più moderna e pulita, al Defender, senza modificare il suo aspetto “Old Style”. Costruita in acciaio e tagliata a laser, viene rifinita con verniciatura a polvere. Il kit si Compone, da una cornice esterna in acciaio, con logo Defender tagliato a laser, compatibile con modelli sia con aria condizionata che senza, e da una griglia, sempre in acciaio tagliata a laser caratterizzata da due design ben distinti con cui customizzare la linea del Defender secondo i propri gusti e bisogni. L’applicazione non richiede nessuna modifica alla carrozzeria. Il Kit è fornito nel colore nero lucido abbinato al nero opaco o all’antracite scuro goffrato per un effetto tono su tono che enfatizza la tridimensionalità delle forme, oppure solo con il fondo per poter poi verniciare a piacimento secondo il colore della vettura. -
La nuova calandra radiatore è stata pensata per dare una maggior protezione ai radiatori di: clima, Intercooler e al radiatore del liquido di raffreddamento senza limitare il passaggio dell’aria e creando una linea più moderna e pulita, al Defender, senza modificare il suo aspetto “Old Style”. Costruita in acciaio e tagliata a laser, viene rifinita con verniciatura a polvere. Il kit si Compone, da una cornice esterna in acciaio, con logo Defender tagliato a laser, compatibile con modelli sia con aria condizionata che senza, e da una griglia, sempre in acciaio tagliata a laser caratterizzata da due design ben distinti con cui customizzare la linea del Defender secondo i propri gusti e bisogni. L’applicazione non richiede nessuna modifica alla carrozzeria. Il Kit è fornito nel colore nero lucido abbinato al nero opaco o all’antracite scuro goffrato per un effetto tono su tono che enfatizza la tridimensionalità delle forme, oppure solo con il fondo per poter poi verniciare a piacimento secondo il colore della vettura. -
Realizzato con tubolari alta resistenza diametro 50 mm e spessore 3 mm, uniti da tubo manicotto omologati FIA. Offre 6 punti di attacco a telaio per la massima protezione. Su richiesta offriamo servizio omologazione e installazione. -
Prodotto secondo specifiche del reparto corse di Herero 4x4 il Roll Cage esterno è il prodotto di punta del reparto racing in tema di protezioni. Su richiesta offriamo servizio omologazione e installazione. -
Uno dei prodotti più venduti ed apprezzati tra i nostri articoli, realizzato con tubolari alta resistenza diametro 50 mm spessore 3mm, uniti da tubo manicotto omologati FIA. Su richiesta offriamo servizio omologazione e installazione. -
L’installazione del “wings Bar”, risolve il problema dello schiacciamento dei parafanghi in alluminio del Defender. Realizzato con tubolari alta resistenza diametro 50 mm e spessore 3 mm, uniti da tubo manicotto omologati FIA, il kit comprende anche i lamierati in alluminio da verniciare in tinta alla carrozzeria e il mandorlato superiore di 2 mm più bugna. -
L’installazione del “wings Bar”, risolve il problema dello schiacciamento dei parafanghi in alluminio del Defender. Realizzato con tubolari alta resistenza diametro 50 mm e spessore 3 mm, uniti da tubo manicotto omologati FIA, il kit comprende anche i lamierati in alluminio da verniciare in tinta alla carrozzeria e il mandorlato superiore di 2 mm più bugna.
-
L’installazione del “Tree-slide” risolve il problema dello schiacciamento del cassone in alluminio del Defender. Realizzato con tubolari alta resistenza diametro 50 mm spessore 3 mm, uniti da tubo manicotto omologati FIA. -
Creato dall’esperienza maturata sui campi di gara più selettivi a livello europeo, il paraurti “Competition” nasce, con l’intento di creare una struttura para urti e porta verricello, estremamente leggera e resistente con i migliori angoli d’attacco del mercato. Progettato con tubolari alta resistenza trafilato a freddo senza saldature diametro 76mm spessore 3 mm. Particolarmente curato nei trattamenti superficiali, il prodotto è sottoposto al metodo “scud” (sabbiatura verniciatura a polvere con vernice anti graffio) per garantire la massima durata nel tempo. Completa il kit la bulloneria per l’installazione. E' possibile aggiungere l'Abar installandolo tramite bulloni. -
Paraurti “Shift”... il modulare rinforzato che mancava. Estremamente leggero e resistente è in grado di adattarsi perfettamente alla sagoma di ogni modello Land Rover con e senza aria condizionata. Il paraurti “Shift”, permette l’installazione di verricelli di diverse dimensioni. È possibile aggiungere l'Abar installandolo tramite bulloni. -
A-bar installato con bulloni permette l'installazione di fari di profondità. -
A-bar installato con bulloni permette l'installazione di fari di profondità.
-
Il kit sotto porta “Competition” è progettato per proteggere il fianco dell’auto dall’impatto con ostacoli sul terreno. Estremamente robusti grazie alle generose sezioni del tubo alta resistenza diametro 60mm spessore 3mm. presentano le scasso per la pedana antiscivolo in mandorlato . Si installano senza nessuna modifica e vengono forniti di bulloneria di fissaggio. -
Il kit sotto porta “Competition” è progettato per proteggere il fianco dell’auto dall’impatto con ostacoli sul terreno. Estremamente robusti grazie alle generose sezioni del tubo alta resistenza diametro 60mm spessore 3 mm presentano le scasso per la pedana antiscivolo in mandorlato. Si installano senza nessuna modifica e vengono forniti di bulloneria di fissaggio. -
Messi a punto e testati da Herero racing Division nelle gare più dure e selettive, i nuovi sotto porta Extreme vanno ad arricchire in senso sportivo la linea “Competition”, dotati di pedane antiscivolo per agevolare la salita-discesa a tutte le inclinazioni del veicolo, si distinguono per la particolare forma a doppia onda studiata per scivolare sull’ostacolo, tenendolo a distanza la carrozzeria ed evitando che si incastri nella ruota posteriore alberi-rocce. Costruiti con tubolari ad alta resistenza e sottoposti a trattamento “Scud” anti corrosione (verniciature a polvere a doppio passaggio), si installano senza nessuna modifica. -
Messi a punto e testati da Herero racing Division nelle gare più dure e selettive, i nuovi sotto porta Extreme vanno ad arricchire in senso sportivo la linea “Competition”, dotati di pedane antiscivolo per agevolare la salita-discesa a tutte le inclinazioni del veicolo, si distinguono per la particolare forma a doppia onda studiata per scivolare sull’ostacolo, tenendolo a distanza la carrozzeria ed evitando che si incastri nella ruota posteriore alberi-rocce. Costruiti con tubolari ad alta resistenza e sottoposti a trattamento “Scud” anti corrosione (verniciature a polvere a doppio passaggio), si installano senza nessuna modifica. -
Il cantonale basic è una protezione angolare della carrozzeria che si installa senza nessuna modifica. Realizzato in tubo trafilato a freddo tagliato a laser diametro 60 mm spessore 3 mm zincato e verniciato a polvere con metodo anticorrosivo “scud”, presenta nella sua parte alta lo scasso a sezione chiusa, con copertura antiscivolo in alluminio mandorlato di 2 mm più bugna, per un sicuro appoggio del piede qualora si dovesse caricare oggetti sul tetto. Il kit comprende la bulloneria necessaria per l’installazione. -
Il cantonale basic è una protezione angolare della carrozzeria che si installa senza nessuna modifica. Realizzato in tubo trafilato a freddo tagliato a laser diametro 60 mm spessore 3 mm zincato e verniciato a polvere con metodo anticorrosivo “scud”, presenta nella sua parte alta lo scasso a sezione chiusa, con copertura antiscivolo in alluminio mandorlato di 2 mm più bugna, per un sicuro appoggio del piede qualora si dovesse caricare oggetti sul tetto. Il kit comprende la bulloneria necessaria per l’installazione. -
Il cantonale Competition è una protezione angolare concepita per aumentare lo spazio tra carrozzeria e ruote al fine di poter installare pneumatici di grosse dimensioni e migliorare il punto d’uscita del 110, notorialmente. Realizzato in tubo trafilato a freddo tagliato a laser diametro 60 mm spessore 3 mm zincato e verniciato a polvere con metodo anticorrosivo “scud”, presenta nella sua parte alta lo scasso a sezione chiusa, con copertura antiscivolo in alluminio mandorlato di 2 mm più bugna, per un sicuro appoggio del piede qualora si dovesse caricare oggetti sul tetto. Il kit comprende la cover per la carrozzeria tagliata e la bulloneria necessaria per l’installazione. -
Il cantonale Competition è una protezione angolare concepita per aumentare lo spazio tra carrozzeria e ruote al fine di poter installare pneumatici di grosse dimensioni e migliorare il punto d’uscita del 110, notorialmente. Realizzato in tubo trafilato a freddo tagliato a laser diametro 60 mm spessore 3 mm zincato e verniciato a polvere con metodo anticorrosivo “scud”, presenta nella sua parte alta lo scasso a sezione chiusa, con copertura antiscivolo in alluminio mandorlato di 2 mm più bugna, per un sicuro appoggio del piede qualora si dovesse caricare oggetti sul tetto. Il kit comprende la cover per la carrozzeria tagliata e la bulloneria necessaria per l’installazione. -
Il kit cover cantonali, pensati per agevolare l’installazione di pneumatici di grandi dimensioni e migliorare il punto d’uscita del veicolo, sono realizzati in lamiera di spessore 2 mm. -
Il kit cover cantonali, pensati per agevolare l’installazione di pneumatici di grandi dimensioni e migliorare il punto d’uscita del veicolo, sono realizzati in lamiera di 2 mm. -
La piastra para tiranteria è progettata per riparare dagli urti la tiranteria dello sterzo, realizzato in duralluminio spazzolato 8 mm di spessore si completa di staffe di collegamento in acciaio alta resistenza con tubolare interna anti sfondamento. Il kit comprende la bulloneria.