LINEA SHD “Beyond reinforced trasmission”
La nuova catena cinematica per chi cerca affidabilità sempre.
Frutto dell’esperienza decennale maturata sui più duri campi gara europei, da oggi disponibili gli ultimi step evolutivi della linea SHD “LA” trasmissione rinforzata per il tuo Land Rover.
Progettata dal nostro reparto “R&D” seguendo le indicazione di “Herero Racing Division” presentiamo la nostra “opera prima” delle trasmissioni. Pensata per ottenere la massima affidabilità e performances per andare incontro alle esigenze di chi richiede il top per il proprio Land Rover.
Nulla è stato lasciato al caso nessun componente è stato riutilizzato, siamo partiti da un foglio bianco per riscrivere il “target” di una trasmissione senza compromessi dalle performances uniche che vi permetta di osare sempre.

Flange SHD rinforzate con spine cilindriche
La flangia di trasmissione è un elemento che accoppiandosi con il millerighe del semiasse e vincolandosi al mozzo ruota, per mezzo di 5 viti 10.9, permette la trasmissione della coppia motrice alle ruote.
Particolare spesso sottovalutato, può rappresentare un vero e proprio fardello nelle trasmissioni Land Rover.

IL PROBLEMA
I principali problemi che la flangia originale presenta sono:

• creazione della ruggine sulla superficie di contatto con il millerighe del semiasse,
• trasmissione della coppia per mezzo di viti di serraggio.

LE SOLUZIONI

• La ruggine che si crea sul semiasse è dovuta al coperchio in gomma che non è in grado di isolare dall’acqua il semiasse e col tempo rovina la superficie di accoppiamento tra le parti e logorandosi, inducendo precoci rotture del semiasse. Per questo motivo la nostra flangia presenta un tappo di chiusura metallico a vite con O-ring per la massima tenuta all’acqua/sporco.
• La trasmissione della coppia per mezzo di viti di serraggio richiesta alla flangia, è funzionale al 100% fino a quando la coppia di serraggio delle viti è corretta. Allentandosi, a causa delle vibrazioni del veicolo o per un ammaloramento della filettatura del mozzo, la vite inizia a lavorare a taglio rompendosi nel mozzo. Per cui trasmissione super rinforzata. Macchina ferma.
  La nostra soluzione dotare della flangia di 5 sedi per altrettante spine elastiche 8×18 mm in grado di trasferire la coppia indipendentemente dal serraggio delle viti e al contempo aumentando la coppia trasmettibile alle ruote.
  La flangia SHD inoltre è fatta con un nuovo materiale ad alta resistenza di derivazione AeroTech che per mezzo della sua tenacità non necessita di trattamenti superficiali di indurimento, lasciando il materiale con un ottimo rapporto tra resistenza ed elasticità.